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营造出细腻设计感的全新大改款全新卡罗拉ALTIS

作者:飞龙 出处:九州龙汽车网 纠错 加入时间:2019-08-21 21:09

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卡罗拉 ALTIS以优异的商品力、车辆品质、油耗表现引领车坛,自2001年国产化至今累计销售已超过60万台,成为国人购车时的首选。全新大改款全新卡罗拉ALTIS持续突破自我,将以超越同级车的内外观进化、安全配备,再创车坛新基准。 低伏动感外观 高质感座舱全新卡罗拉 ALTIS前视外型锐利,塑造低伏跑格,侧视藉由突出轮拱、斜上腰线,塑造动感活泼的车侧线条,后视藉由高科技感LED光条式尾灯(尊爵以上)与镀铬装饰巧妙点缀,更增添大器优雅的高级车质感。


座舱设计同时保有质感舒适与机能性,水平式仪表台大幅简化按键,塑造简洁宽敞的氛围,数码式仪表板附7吋多功能信息显示幕(尊爵以上),未来感十足,内装大量采以皮质、金属质感饰条铺陈,营造出细腻的设计感,豪华皮革座椅不仅提供高包覆性,全新结构与坐垫泡棉更有效减少长途行驶的疲劳感。全等级皆标配后座出风口,提升后座舒适性,打造高质感的舒适座舱,后方行李厢空间,在后座不倒下的状况下,更可达470公升,比中小型SUV*1还大,搭配6/4分离椅背收折,灵活运用车室,装载不担心,装卸更轻松。 

TNGA新世代造车工艺 探索全新驾驭快感 全新卡罗拉 ALTIS以TNGA新世代造车工艺打造,采低重心设计,藉由车高、引擎盖、驾驶臀点降低等工程,使车身重心降低10mm,带来更平稳舒适的驾驭体验。拜引擎盖降低,前挡垂直视野更增加35mm,新增的A柱三角窗、车外后视镜重设计集成于车门上等设计,皆大幅提升驾驶视野,强化行驶安全。 底盘方面,不仅针对前独立麦花臣悬吊予以重新设计,提升舒适度及转向时的线性,更首度搭载独立后双A臂悬吊,轮胎贴地性更好,提升过弯及煞车时的稳定性,且部件连接处均加入减震垫,加上避震器微前倾设计,能大幅减少来自路面的垂直低频震动,确保后座乘客舒适性。


本次更新导入ACA主动转向辅助系统,于中高速弯中施以内侧轮煞车,以提升转向线性,扭转传统对于前驱车转向不足的刻板印象,全方位提升进化,致力提供车主超乎想像的驾驭乐趣与乘坐舒适。 同级车唯一标配TSS+7气囊*2 再创台湾车坛安全新基准 安全配备方面,不分等级全方位提升安全配备与车体刚性,全新卡罗拉 ALTIS为同级车*3中唯一全车系标配7SRS气囊、TSS (丰田 Safety Sense;


含PCS 预警式防护系统、ACC 主动式车距维持系统、LDA 车道偏离警示系统及AHB 智慧型远光灯自动切换系统)、ACA主动过弯辅助系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起步辅助系统、DSC檔位误入动力限制系统等配备,主被动安全科技为标配26项,高阶等级提供HUD多功能抬头显示器、BSM盲点侦测警示系统(尊爵以上)及PVM环景影像辅助系统(HYBRID旗舰)等其他先进安全科技,主被动安全科技最高等级更达32项*4,全方位守护每位乘员安全。 


以上展示图片为一汽丰田卡罗拉双擎E+

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